【あると2倍の距離を走れる】ボトルバッテリーを買うべき理由5選

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hiro

2022年8月、日本最大級クラウドファンディングサイトMakuakeで16,951,800円の支援を達成したモンスター電動アシスト自転車の実行者。

豊富な販売経験からユーザーのニーズを熟知、電動アシスト自転車に限らず、自転車に関するお役立ち情報を積極的に発信し、自転車を愛する人々からの支持を得ている。

電動アシスト自転車の普及に情熱を燃やしている。

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NaicibikeC2のデフォルトのバッテリーはサドルバッテリー。一般的なバッテリーと違って、バッテリーが外に見えないユニークな仕様です。

そして、オプションとして用意されているのがボトルバッテリー。こちらもパッと見、バッテリーに見えませんよね？NaicibikeC2のバッテリーは、全然バッテリーらしくない2種類のバッテリーを採用しているのです。

そのため、一見、電動アシスト付き自転車に見えないスマートでスポーティーな外観デザインになっています。

まずは、ボトルバッテリーのスペックを確認しておきましょう。

・サイズ：H25cm×W7cm

・重量：1.28kg

・バッテリー容量：5200ｍAh（36V)

サイクリング用のボトルケージに収まるサイズなので、片手で持てるサイズ感。ペットボトル感覚でリュックのサイドポケットやトートバッグにも楽におさまります。

ただし、1㎏以上あるので、正直軽くはありません。ズシンとします。

100kmと言えば、本格サイクリングが楽しめるレベル。スポーツバイクに乗り始めると100kmを達成したい！と思うもの。電動アシストがあれば、そんなチャレンジを、文字通り強力に「アシスト」してくれます。例えば東京駅から50km半径の範囲はこんな感じです。

東京駅から茅ケ崎などの湘南、木更津など房総半島、埼玉は川越など、自転車だけで日帰りできるなんで、ワクワクしませんか？もちろん、一泊してゆっくりするのも良いですね！

NaicibikeC2で、江の島までの100ｋｍライドに挑戦した様子はこちら！

【徹底検証】海外製の電動アシスト自転車、NaiciBikeC2は本当に100km走れるのか!? 横浜から江の島へ実際に走って検証してみました！

パナソニック、ヤマハ、ブリヂストンなど、お馴染みの国内メーカーの電動アシスト自転車って、バッテリーは一つで運用するのが基本。なので、最初にバッテリー容量を決めないと行けません。

パナソニックの大容量バッテリーは16Ah。ロングモードなら100km走れます。そして、バッテリーだけの重量はなんと、3kg越え！ちょっとコンビニに行くだけでも、実は必要以上に重たいバッテリーも運んでいるという状態です。

一方、NaicibikeC2ならバッテリー2本使い。近くの街乗りならサドルバッテリーだけで軽やかに。遠乗りする日はボトルバッテリーもプラスして。そんな自由でフレキシブルな使い方ができるのです！

そして嬉しいのが、スマホの充電も出来る機能が付いていること。イザというときに使えます！スマホのモバイルバッテリーなんて、いくつあってもいいですよね！

バッテリーの充電の難しいところは、なるべく使いきってからのタイミングが良い、というところ。バッテリーの劣化と充電回数には密接な関係があり、充電回数を減らすことでバッテリー買い替えのタイミングを引き延ばすことになるのです。

そうなると、結構、「しまった！充電し忘れた！」ということが起こりがち。そんなとき、ボトルバッテリーを装備しておけば慌てず騒がず。いざというときにも安心なのです。

電動自転車のバッテリーと言えば下の写真のような形状。とてもカバンに入れて運ぶ気にはなりませんね。

けれども、NaicibikeC2のボトルバッテリーならとてもコンパクト。ペットボトルのようにカバンにも馴染む形状だから、持ち運ぶことの障壁が、とても低いのです。

ただし、1㎏あることは忘れたいけど忘れられません。。

ボトルバッテリーのデメリットも合わせて知っておきましょう。

パッと見、バッテリーに見えないし、盗んだところで使える自転車は少ないので、盗難は大丈夫だろう、正直そう思っていました。でもですね、実際、盗まれてしまった！というお客様がいらっしゃいます。やはり高価なものですし、盗まれないように対策することは必要です。ただ、これについてはボトルバッテリーに限らず、どんなタイプのバッテリーにも共通のデメリットと言えますね。

電動アシスト自転車を実際に利用している人で、バッテリー切れを経験したころがある人はどれくらいいるのでしょうか。そんな生の声を聞いてみましょう。

au 損保が行ったアンケートによると、電動アシスト自転車の故障を経験した人は24.9％、その内38.6％がバッテリー切れだったそうです！

実際の声を聞いてみましょう。

”坂道でバッテリーが切れて呆然とした（神奈川40歳男性）”

”雨の日に急いでいたのに、バッテリーが切れ、重たい自転車を押して帰った（東京26歳女性）”

au損害保険株式会社HPより

【調査概要】※au損保調べ

調査方法：インターネットによるアンケート調査

対象者：自転車を保有している人

対象地域：日本全国

回答者数：5,752人（その内電動アシスト付自転車利用者の1,000人は、世代・性別を均等に配置。）

実施時期：201９年12月10日～2019年12月11日

※n＝母集団のデータの数

急いでいるとき、切れて欲しくないときに限って、バッテリー切れが起こることって、あるのですね。想像しただけで疲労してしまいます。。

ボトルバッテリーを備えておけば、こんな経験はしなくて済みますよ！

いかがだったでしょうか。ボトルバッテリーを上手く使うことで、電動アシスト自転車をフル活用できますね！

今回のまとめです。

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