電動アシスト自転車なら坂道の憂鬱に打ち勝てるのか？

こんにちは！

自転車に乗っていて、目の前に坂道が見えてくると、テンションさがりますよね。でも、電動アシスト自転車なら、そんな坂道の憂鬱も一掃できるかもしれません。

今回は、電動アシスト自転車の登坂能力と、うまく坂道を乗り越えるコツについて解説します。

この記事を書いた人

hiro

2022年8月、日本最大級クラウドファンディングサイトMakuakeで16,951,800円の支援を達成したモンスター電動アシスト自転車の実行者。

豊富な販売経験からユーザーのニーズを熟知、電動アシスト自転車に限らず、自転車に関するお役立ち情報を積極的に発信し、自転車を愛する人々からの支持を得ている。

電動アシスト自転車の普及に情熱を燃やしている。

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坂道は、体力を必要とするだけでなく、心理的なストレスも大きいです。

平坦であれば軽い力で進んでくれますが、登り坂になると、自分自身の体重に自転車の重さも加わって、ペダルが重くなります！

力いっぱいペダルを踏みこむと、もう、立派な筋トレです。呼吸が苦しくなるほど体力を奪われます。

また、坂道は見た目にも怖いもの。登りきるまでの不安や、途中で止まってしまうことへの恐怖が心理的なストレスにつながります。

最初から自転車を降りて、押して運ぶ、という選択肢もありますが、なんとも屈辱感をぬぐえません。

これらの坂道問題を軽減してくれるのが、電動アシスト自転車です。基本的な仕組み・使い方を確認しておきましょう。

電動アシスト自転車は、ペダルを踏む力をセンサーで感知し、モーターが補助的な力を加えてくれます。そのため、体力が少ない人でも楽に走行することが可能です。

アシストにいくつかモードがある場合は、アシスト強モードを選びましょう。

変速ギアがある場合、ギアを下げて軽くすると、ペダルを踏みやすくなります。

電動アシスト自転車の場合、ギアチェンジを忘れて、ついつい一番重いギアに入っていることが多いもの。一番軽いギアにすれば、坂道でもスムーズに進むことができます。

その登坂性能は、製品によって異なりますが、一般的には斜度10%の坂道でもスムーズに登ることができます。

目安としては、5％程度なら、街中に普通にある、ちょっとした坂道。10％になると、「あっ、坂道だ、がんばらなきゃ！」と覚悟する感じ、15％を超えると立派な激坂です！

電動アシスト自転車での坂道走行をより快適にするためのコツをいくつかご紹介します。

坂道を登る際は、アシストモードを最大に設定するとよりスムーズに登れます。ただし、バッテリー消費が早まるため、長い距離を走行する場合はバッテリー残量を確認しながら使用しましょう。

ペダリングの仕方も、坂道走行のコツの一つです。

時速10kmを超えてしまうと、アシスト力が減ってしまいます。急いで坂を駆け上がるよりも、ゆっくりとしたペースで坂を登る方が効率的です。

ペダルに力を入れ過ぎると、モーターのアシスト力が減少する可能性があります。軽くペダルを回すことで、電動アシストの効果を最大限に引き出しましょう。

力を入れるタイミングも重要です。ペダルを踏む瞬間だけ力を入れると、スムーズに坂道を登ることができます。

立ちこぎは、電動アシスト自転車には向いていません。

なぜなら、立ちこぎでペダルを強く踏むと、電動部分を保護する目的でアシストを弱めたり場合によってはアシストを停止することもあるようです。またガクッとペダルが回る感覚があり、体勢がくずれてバランスを失うことも。

あくまで座ったまま、頑張りましょう。

最後に、坂道走行に強い電動アシスト自転車の選び方をお伝えします。

電動アシスト自転車には、アシスト力を調整できるモードがあるものとないものがあります。

モード切替があった方が、坂にはやはり有利。

坂道が多い地域に住んでいる場合や、体力に自信がない場合は、アシストモードを切り替えられるモデルの選択がおすすめです。

なお、日本の国内3大メーカーの中では、ヤマハが坂道に力を入れているそうです。

同社の「スマートパワーモード」は、坂道を自動検知し、強いアシストパワーを発揮。

平坦な道から急坂まで、なめらかにアシストくれるとのこと。

モーターのパワーも重要な要素です。出力が大きいモーターは、急な坂道でもしっかりとアシストしてくれます。

ただし、パワーが高いとバッテリーの消費が早まるので、そのバランスも考慮する必要があります。

電動アシスト自転車は坂道でも頼もしいパートナーになることが分かっていただけたでしょうか？

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